通过对故障空气压缩机的解体分析后发现，大多数机车空气压缩机气阀破损原因为空气压缩机气缸内进入异物。异物在气阀的开闭运动中，垫住气阀，造成气阀破损，空气压缩机工作出现异常。其中主要异物为空气压缩机滤清器滤芯碎片，少部分异物是由空气滤清器滤芯与上盖的间隙处进入的草棍、木屑等杂物。由此，我们又对空气压缩机滤清器进行了解体研究。

　　空气滤清器，其工作原理为空气压缩机活塞下行时，气缸容积增大，压力降低，外界空气被吸入滤清器体内。在离心力的作用下，空气中的泥土尘沙被分离落入油中。剩余微小尘粒被滤清器滤芯再次过滤后，经吸风口进入空气压缩机气缸中。当空气流过滤清器滤芯时，其空气通过面积大大减少，空气流动速度远高于低压风缸进风口处的速度，进而对滤芯产生较大的冲击。在长期的冲击下，滤芯的薄弱部分发生疲劳断裂，产生碎片，碎片进入吸风口后垫在气阀口处，气阀无法正常开启闭合，受到破坏。

　　另外，我段部分机车使用的空气压缩机为干式滤清器。这种滤清器滤芯是采用毛毡、塑料等原料制成，空气中的杂物直接被吸附在滤芯表面上。在长期工作中，随着滤芯空气通过能力的降低，空气对滤芯的冲击加大，最后导致滤芯破损。其碎片进入空气压缩机，造成气阀破损。其解决措施：

　　（1）换掉全部干式滤清器滤芯，改为油浴式空气滤清器，提高滤清器的强度，降低滤芯破损几率。

　　（2）在空气压缩机低压风缸进风口处加装防护用铁丝网，以0.5mm厚的薄铁皮做压边，在铁丝网中间的内外侧各焊接一个10mm的平铁垫，用以穿过固定滤清器上盖的螺丝，并增加铁丝网强度。将此带薄铁皮边的铁丝网扣压在空气滤清器低压风缸吸风口处。将铁丝网压成微向上凸起的形状，以利于挡住异物，使其向四周滑落，不能进入吸风口处。　　

　　因此，空气压缩机加装第二道空气防护滤网，是解决当前机车空气压缩机气阀故障频繁，降低机车故障率的很好途径。如能推广加装使用，相信在提高机车运用质量的同时亦能带来一定的经济效益。