转自【中国压缩机网】不知道你有没有这样一个误区:空压机就是压缩机。其实不然,两者还是存在很大差别的。在两者之间进行一些总结对比(包括生产企业)。空压机和压缩机实际上是两种不同的机械产品。
工艺压缩机能够压缩多种气体介质,比如氢气、氮气、氯气、氧气等,用在
空分行业来制氮制氧等。空压机主要是压缩空气,在除了化工的诸多行业都会用到空压机;
做空压机的企业很多,但是做工艺压缩机的企业并不多。工艺压缩机的企业一般都能够生产不同压缩工艺的机组。
两者概念区别
空压机就是空气压缩机。主要是用来压缩空气的机械产品,在很多地方都会用到。比如空压机的一个最常用的功能是能够将空气进行压缩从而用作动力,在电力行业运用比较广泛。除此之外还可以用来
制冷和分离气体,输送气体等等作用。在生活和工作中发挥着非常重要的作用。
而压缩机则是总称。且压缩机有很多种类,如冷媒压缩机、氢气压缩机和空气压缩机等等。空气压缩机只是压缩机中的一种,它的压缩媒介是空气,而压缩机可以用来压缩很多东西,不仅仅是空气。因此,空压机和压缩机的区分,就像是中国人和人类一样。中国人是包含在人类这个范畴中的,空气压缩机被包含在压缩机这个总概念中,是压缩机中的一种。
一般人都会认为气
泵就是空压机。但是气
泵在很久前所说的是活塞式空压机, 现在空压机种类比较多,
螺杆机,无油机,节能变频空压机等等。气泵和空压机的原理还是有差别的。
两者原理
空压机的工作原理:
我们以
螺杆空压机为例,
螺杆压缩机的工作循环可分为进气(1),压缩(2、3)和排气(4)三个过程。随着转子旋转,每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。
1. 进气过程:转子转动时,阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子齿沟空间与进气口的相通,因在排气时齿沟的气体被完全排出,排气完成时,齿沟处于真空状态,当转至进气口时,外界气体即被吸入,沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时,转子进气侧端面转离机壳进气口,在齿沟的气体即被封闭。
2、 压缩过程:阴阳转子在吸气结束时,其阴阳转子齿尖会与机壳封闭,此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小,齿沟内的气体被压缩压力提高。
3. 排气过程:当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时,被压缩的气体开始排出,直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面,此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0,即完成排气过程,在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,进气过程又再进行。
工艺压缩机的工作原理:
我们以常见的离心式压缩机为例,汽轮机(或
电动机)带动压缩机主轴叶轮转动,在离心力作用下,气体被甩到工作轮后面的扩压器中去。而在工作轮中间形成稀薄地带,前面的气体从工作轮中间的进汽部份进入叶轮,由于工作轮不断旋转,气体能连续不断地被甩出去,从而保持了气压机中气体的连续流动。气体因离心作用增加了压力,还可以很大的速度离开工作轮,气体经扩压器逐渐降低了速度,动能转变为静压能,进一步增加了压力。如果一个工作叶轮得到的压力还不够,可通过使多级叶轮串联起来工作的办法来达到对出口压力的要求。级间的串联通过弯通,回流器来实现。这就是离心式压缩机的工作原理。
两者企业情况
对于工艺压缩机和空压机来说,空压机的生产企业更多。
工艺压缩机生产企业:
始建于1968年,1975年建成投产。
陕鼓的产品和服务广泛应用于
石油、化工、冶金、
空分、电力(包括核电)、城建(地铁)、环保、制药、筑路等国民经济的支柱产业领域。
陕鼓是主要向用户提供分布式
能源的系统解决方案商和系统服务商,形成了“能量转换设备制造、工业服务、
能源基础设施运营”三大业务板块。其中,第一板块能量转换设备制造包括各类透平压缩机、鼓
风机、通
风机、工业能量回收透平、汽轮机、仪器仪表、工业锅炉、军用改装车、路面机械等。
陕鼓从2002年开始致力于空分压缩机组的研究,现在能够自主提供2-12万等级空分装置的配套压缩机能力。对于空分压缩机产品主要有离心压缩机(EIZ) 、空气增压机采用多段单轴压缩机(EZ、EBZ)和多轴压缩机(EG)。以上多种组合可满足不同需求。
沈鼓集团是中国重大技术装备行业的支柱型、战略型领军企业,目前,
沈鼓已具备百万吨乙烯压缩机组、千万吨炼油装置、10万空分、大型PTA、大型
LNG、大型MTO、大型长输管线压缩机、150吨大推力往复压缩机,以及AP1000核主泵、核二级泵、核三级泵、国防海军装备用泵等重大技术装备研发制造能力,大型离心压缩机总体设计制造技术已达到国际先进水平。
沈鼓有国家级压缩机试验基地,沈鼓集团压缩机试验台具有3万千瓦燃驱、5万千瓦电驱、10万千瓦汽轮机驱动的全速全压全负荷运转和汽动性能试验能力,是国内独一无二、具有国际领先水平的大型透平压缩机试验基地。
空压机生产企业:
英格索兰公司从1911年开始生产离心压缩机,并于1912年安装了世界上第一台100 m3/h蒸汽透平驱动的多级空气压缩机,1928年推出压缩机能量回收系统,1940年生产出用于催化裂化的离心压缩机,1949年开始生产蒸汽透平驱动离心压缩机,1958年组装式离心式压缩机面世。英格索兰公司的CENTAC离心空气压缩机 (多轴齿轮传动组合式离心压缩机) 开发成功后,一直深受用户欢迎,至今在世界各地已有 12000台机组安全长期稳定运行。
英格索兰公司公布的2017年第一季度财报强劲增长,第一季度订单量增长强劲,达6%;自有业务订单量增长7%;销售额增长4%,第一季度持续每股收益为0.47美元;调整后持续每股收益达0.57美元,增长14%。
复盛1953年成立股份公司,目前拥有尖端的自动化设备。复盛产品涉及固定式空气压缩机、移动式空气压缩机、
制冷压缩机、新能源车用空压机、柴油发
电机、罗茨风机等领域。