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空压机单向阀的作用是只允许压缩机的气体进到储气罐中,而储气罐中的气体不能回到压缩机中。单向阀失灵,当空压机停机后储气罐的气会通过泄压阀排掉,造成压缩机反复启动。
首先我们先了解一下单向阀的构造,如图:
一、回油单向阀清洗
1.单向阀的组成:单向阀由阀体、钢珠、钢珠座、弹簧等元件组成。
2.回油单向阀的作用:主机压缩出的油气混合体首先在油气罐通过离心力初步分离,因于油的重量大于空气,固油气混合体中大部分的油通过离心力而落到油罐,再在内压的作用下返回到主机作一下个润滑循环过程,而含有少量油的压缩空气经油气分离器再次分离,此时油气分离器所分离出的润滑油将落到油气分离器的底部,为了不让这部分油随压缩空气带走,机组在设计时用一油管插入油气分离器的底部,通过内压作用,将这部分油直接引入到主机润滑轴承,而该油管上有一单向阀,称谓回油单项阀,它的作用就是将油气分离器的油顺利回收到主机而不让主机的油倒流到油气分离器。
3、回油单项阀的拆卸:在阀体有一连接处,从该处拧开,取出弹簧、钢珠、钢珠座。
4、清洗回油单向阀:用清洗剂清洗阀体、弹簧、钢珠、钢珠座,部分单向阀内部还有滤网,如有则一起清洗。
5、回油单向阀的组装:按拆卸的反步骤安装单向阀。
6、单向阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。
二、温控阀清洗
1、温控阀的组成:温控阀由阀体、阀芯、感温元件、弹簧等组成。
2、温控阀的作用:温控阀起恒温控制作用,当温控阀感温元件所测的油温低于动作值时(感温元件动作值一般为71度),则润滑油直接从油气桶回到主机,当温控阀感温元件所测的油温高于动作值时,温控阀感温元件顶针动作,推动阀芯打开自身装备的旁通阀,使润滑油进入冷却器冷却(若感温元件测的温度越高,旁通阀开启的越大),冷却后的润滑油再回到主机。
3、温控阀的拆卸:螺杆空压机温控阀的则面有一则盖,则盖上有螺丝孔,找个合适的螺母拧入则盖,然后用卡簧钳取出固定则盖的卡簧,再用钳具拉刚才拧入的螺母,即可拿下则盖及内部的所有部件。
4、清洗温控阀:清洗剂应选用肥皂水、柴油、清洁汽油、天纳水等,应根据污垢的程度选用上述清洗剂,一般推荐使用肥皂水或柴油进行清洗。如温控阀的污垢较严重时,则清洗时换一份新的清洗剂。
5、温控阀的组装:按拆卸的反步骤安装温控阀。
6、螺杆空压机温控阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。